• Instagram - черный круг
  • Twitter - Black Circle
  • Odnoklassniki - Black Circle
  • Vkontakte - Black Circle
  • Facebook - Black Circle

СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ

БОГАТЫРСКИЙ ТРЕК - БОГАТЫРЬ
00:00

Мы в соцсетях

Уважаемый, клиент, мы работаем активно в сфере дорожного строительства. Мы многого добились в этой сфере. Очень много работы выполняем традиционными методами строительства, но и некоторые современнейшие технологии, мы активно используем, внедряем и продвигаем. Мы беремся только за проверенные временем технологии и  материалы.

 

Группа компаний предлагает Вам рассмотреть вопрос о применении технологии укрепления грунтов при строительстве автомобильных дорог и парковочных площадок на территории площадок, подъездных дорог, прилегающих территорий, промышленных территорий, коттеджных посёлков.
Применение данной технологии позволит Вашему предприятию достичь следующих результатов: 
- использовать для устройства конструктивных слоёв дорожной одежды местные грунты, взамен дорогостоящих инертных материалов;                                                      

- снизить сметную стоимости работ более чем на 30%;                                              

- сократить сроки проведения работ более чем в два раза;                                  

- увеличить показатели несущих нагрузок дорожной одежды и срок её эксплуатации;    

- обеспечить экологическую безопасность работ и материалов.

Технология укрепления грунтов является одной из несколькихиспользуемых нами разработок в области дорожного строительства. Она создана с учётом климатических условий Российской Федерации и её нормативных документов и не имеет аналогов как в России, так и за её пределами. Низкая стоимость используемых материалов, простота применения технологий, минимизация энергозатрат, увеличение скорости производимых работ и многие другие факторы позволяют снижать сметную стоимость дорожно-строительных работ более чем на 30%. Высокие физико-механические показатели укреплённых грунтов полностью соответствуют требованиям соответствующих ГОСТ. 
Основным элементом технологии является препарат «Стабилизатор грунтов и органоминеральных смесей» (далее по тексту – «стабилизатор». Стабилизатор используется в виде водного раствора с коэффициентом растворения с водой от 1:300 до 1:1000 в зависимости от показателей естественной влажности грунта. Действие препарата направлено на выделение из воды молекулярного кислорода и воздействие им на минеральные связи поверхности частиц грунта. В следствии происходящей в грунте окислительно-восстановительной реакции образуются новые кристаллические связи в грунте (СаСо3, AL2O3, SiO2  т.д.) что в свою очередь приводит к образованию крупных конгломератов с прочными кристаллическими связями. Дополнительно, достигается максимальный коэффициент уплотнения грунта. В качестве дополнительного катализатора реакции используется цемент М400 или М300 в количестве от 1% до 5% от массы грунта в зависимости от типа грунта. Стабилизатор является 100% экологически безопасным препаратом, что подтверждается санитарно-эпидемиологическим заключением, полученным по линии министерства обороны РФ.

Краткое описание:
Данная конструкция автодороги может использоваться как на стадии строительства, т.е. в качестве построечной технологической дороги, так и дальнейшем, в ходе эксплуатации автодороги жителями посёлка. По окончании общестроительных работ на территории посёлка возможно устройство дополнительного слоя асфальтобетона (3-4см) или обновление поверхностной обработки. Автодорога рассчитана для движения автотранспорта с расчётной нагрузкой на ось до 10ТС, т.е. возможно движение автосамосвалов с объёмом загрузки до 25м³. 
Для более тяжелого транспорта толщина плиты должна быть толще.

Технические характеристики автомобильной дороги:
- дорожно-климатическая зона – IV;                                              

- V техническая категория усовершенствованного типа;                                        

- интенсивность движения – до 200 авт./сут.;                                                     

- общий модуль упругости -  >130МПа;                                            

- расчётная нагрузка на ось транспортного средства – до10ТС;                                 - расчётный срок эксплуатации - более 10 лет;                                          

- запас прочности-   >1,5;                                                    

- расчётный срок эксплуатации слоя износа (поверхностно-шераховатой обработки) – 3 года.

                                                                
Гарантийные обязательства:
Мы дадим гарантию качества следующих элементов конструкции дорожной одежды: Слой покрытия из укреплённого грунта – 5 лет.

Краткий регламент производства дорожно-строительных работ:
1.    Планировка и уплотнение площадей существующего основания.
2.    Доставка и распределение грунта, устройство земляного полотна.
3.    Создание слоя покрытия из укреплённого грунта с использованием стабилизатора (0,0071%) и цемента М400 (5%), h=0,15 – 0,18м.
4.    Устройство двухслойной поверхностно-шераховатой обработки с использованием гранитного щебеня М1000 кубовидной формы и эмульсии битумной катионной ЭБК-1.
5.    Планировка  и уплотнение откосов.

Сметная стоимость:
Сметная стоимость 1 кв.м. (метр квадратный) автомобильной дороги данной конструкции составит 700 - 1000 руб./м², поверхностно-шераховатая обработка 1 кв.м. = 300 руб./м².
В случае замены поверхностно-шераховатой обработки слоем асфальтобетона толщиной 5 см., стоимость составит 1200 - 1500 руб./м².
Корректировка цены возможна после выезда на место предполагаемого строительства нашего специалиста.
Ориентировочные сроки проведения работ:
1.    Подготовительные работы  –7 дней.
2.    Проведение дорожно-строительных работ (1км) – 14 дней.

 

Звоните, пишите, мы рассмотрим Ваши задачи и предложения.

Спросите всё, что вам интересно.

Или закажите услугу прямо отсюда.

Вам ответят быстро или перезвонят.

Сообщение отправлено, спасибо!